中國儲能網訊：目前，我國新能源汽車行業依然面臨著補能設施不完善、補能速度過慢、續航里程短、安全事故頻發等問題。針對以上問題，換電模式擁有獨特的優勢，無論是補能效率與體驗的提升，還是服務能力與資源的節約化利用，換電模式都體現出顯著的成效。

“十四五”以來，奧動新能源圍繞換電模式的技術創新，結合雙碳戰略的探索實踐，形成了企業在新時期的發展方向。

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政策與市場利好

換電發展進入“快車道”

換電模式的發展離不開政策的指引以及新能源汽車在市場中的推廣。

在新能源汽車快速發展的浪潮下，預計到2025年，中國新能源汽車銷量將超過1000萬輛。但是，從目前來看，我國新能源汽車行業生態依然面臨補能設施不完善、補能速度過慢、續航里程短、安全事故頻發等問題。針對以上問題，換電模式擁有獨特的優勢，無論是補能效率與體驗的提升，還是服務能力與資源的節約化利用，換電模式都體現出顯著的成效。

自換電設施正式被納入國家戰略新興產業名單開始，政策的東風由此而起。此后，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部等多部門相繼發布鼓勵換電模式發展的政策。2021年10月，全國首批換電試點城市名單公布，各省市對換電模式的扶持發展政策也紛紛出臺，車企、能源企業、電池企業等行業巨頭陸續入局，換電行業的發展開啟新篇章。

與此同時，近年來換電模式在出租車、網約車、商用車等B端領域迎來爆發式增長，并且在C端市場也具備廣泛的適用性，為用戶帶來更佳的補能體驗，真正實現全場景賦能綠色出行。伴隨著新能源汽車的普及，預計至2025年，我國換電汽車保有量將達415萬輛，換電市場超過萬億級規模。

02

奧動新能源

全球領先智慧能源服務平臺

在政策與市場的雙輪驅動下，奧動新能源以換電模式為核心，進行產業的多元化布局，致力成為全球領先的智慧能源服務平臺。作為全球換電模式的開創者與引領者，奧動新能源以自身的實踐探索推動并見證了我國換電產業從萌芽到成熟發展的全過程。

創新不僅是奧動新能源的基因，也是奧動新能源一直堅持與倡導的可持續發展的原動力。

從2000年開始，奧動新能源探索換電技術運營模式以來，從“技術創新”到“商業模式創新”，從“北京百站計劃”到“全國規?；l展”，從“城商并舉”到“換儲一體”，奧動新能源以創新引領換電產業的發展，并收獲到政策、資本、產業的一致看好。

奧動新能源作為技術驅動型企業，始終重視知識產權建設的投入力度。發展至今，奧動新能源已經擁有超過3000項全球換電專利及專利申請，并榮獲多項大獎。其中，包括2017年電動汽車換電系統歐盟CE證書、2019年中國汽車工業科學技術進步獎、2021年廣州獨角獸創新企業、2021年發明創業獎·創新獎、2021年專精特新“小巨人”企業、2022年廣州擬上市高企百強企業、2022年中全球獨角獸等。

作為我國換電行業的領軍企業，奧動新能源充分發揮在換電技術及運營經驗的優勢，參與超過80項國內外行業標準的制定，為國家換電標準建設貢獻力量。其中，電池標準和共享換電是產業大規模商業推廣的關鍵條件，奧動新能源積極參與國家行業及團體標準的制定編撰工作，同時積極參與充換電行業的白皮書編撰，推動換電產業的標準化、共享化、規?；l展。

在規?；季稚?，目前奧動新能源已經運營超過740座換電站，覆蓋全國54座城市；在換電運營上，至今仍保持入網車輛“0燃燒”的記錄，并實現單車最高行駛里程超過130萬公里；在雙碳戰略的響應上，奧動新能源至今累計換電55億公里，實現節能減碳34.7萬噸，持續打造規模最大、技術最強、網絡最廣、成本最優的核心競爭力。

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“數·智”驅動

打造能源全鏈路閉環

以技術創新與數字能源為驅動，奧動新能源正在努力構建多位一體的能源全鏈路閉環。

奧動新能源致力成為全國領先智慧能源服務平臺，基于此，目前奧動新能源已經打造了車輛、換電站、電池、換儲一體、電力交易、碳交易多位一體的換電生態，探索在雙碳戰略下的發展空間。

目前，包括一汽、東風、長安、上汽、北汽、廣汽、東風日產、合眾等超過16家主流車企已與奧動新能源開展合作，并且奧動新能源將與這些合作伙伴共同開發超過30款換電車型。值得注意的是，2022年商用車換電將迎來黃金發展期，奧動新能源已經在重卡、輕卡、微面等方面布局，并且即將發布具有全球革命性首創的商用車底盤換電平臺。

在電池全生命周期管理上，奧動新能源已形成電池包研發、生產、車企合作、換電運營、批次利用、再回收利用的全閉環思路與商業模式。實現電池的梯次利用、儲能交互、殘值回收，真正發揮每一塊電池的價值最大化。

“換儲合一”是奧動新能源下一代換電站的發展模式，按照奧動新能源的設想，每一座換電站都將是一座城市的分布式儲能站，均可兼容雙向充電，從而實現電能雙向流動，實現換儲一體?；诖?，奧動新能源創新性的提出V to S和S to G的概念，即換電車輛、換電站、電網三者之間進行能源交互的過程中，一方面可以推動用戶與市場進行交易，另一方面有利于于能源就地消納，保證電網供電的持續性、穩定性和安全性，促進新能源低碳電力系統的發展。

在能源數字化管理上，奧動新能源憑借自主研發的綜合數字能源云平臺，高度整合換電網、電池網、車聯網、交通網，構建智慧能源一張網，為多元化商業模式實踐提供有力支撐。

目前，奧動新能源已開啟換電的規?；\營商業模式，打造國內七大換電增長區域，持續加快開站、建站速度。其中包括作為全國最大換電網絡城市的北京、作為全球最大寒區換電網的東北、作為一縱兩橫換電戰略帶的華北、作為長三角一體化換電網的華東作為川渝-西北換電走廊的西部、作為換電生態多樣化實踐區的云貴、作為沿海-灣區世界級汽車產業集群的華南。值得注意的是，無論在何地都完全可以印證換電模式的廣泛適用性。

為打造多元合作體系，奧動新能源廣結朋友圈。目前，與奧動新能源有合作關系的企業包括，至少16家車企伙伴、超過30家能源伙伴、超過10家電池伙伴、超過20家出行平臺伙伴、超過30家城投交運伙伴。

04

布局“十四五”

“五年萬站”踐行雙碳目標

換電模式需要適當超前布局。從2021年開始，奧動新能源就已開始尋求全面開放合資、加盟、輕直營等多種業務合作模式，實現資源互補，并且加速全球換電產業布局。目前，奧動新能源的多元化發展步伐已遍及北京、大灣區、吉林、安徽、海南、昆明、南京等地，奧動新能源愿攜手更多的頭部企業布局萬億換電賽道。

進入2022年，奧動新能源在換電布局上碩果累累，其中包括C端換電實現試點運營、出租車和網約車的換電業務達到并進形式、實現百城千站計劃、完成乘商并舉、實現換儲一體等。目前，奧動新能源在全國運用1000座換電站，為10萬輛新能源汽車服務。面向“十四五”，奧動新能源計劃達到平臺化和輕資產化的持續高速擴張、加速商用車換電站網絡的構建、打造全國換儲一體網絡、向全球重點區域加速布局。奧動新能源規劃，將在全國運營超過1萬座換電站，為1000萬輛以上的新能源汽車提供智慧能源服務，為城市建設高效分布式儲能的網絡。

在“雙碳”目標的指導下，奧動新能源將按照企業制定的換電技術路徑與行動規劃，依次實現“減少汽柴油燃燒過程中的碳排放”、“減少電池制造過程中的碳排放”、“高效利用電池資源，提供安全和低成本的儲能系統，降低發電行業碳排放”、“車-站-網互動給電網提供靈活性電力，大幅度降低發電行業的碳排放”的目標，進一步履行企業的綠色社會責任，為“雙碳”目標達成貢獻自己的力量。

來源 | 智能網聯汽車雜志